Генератор сигналов ДПКВ ДПРВ << QUADRO 1.2 >>

Производим удаление иммобилайзера на автомобилях Mitsubishi Модельного ряда 1998 - и моложе.
Mitsubishi Carisma, Colt, Galant, Lanser, Pagero, Montero, Outlander, Grandis и других.

тел 8(909)6463839 Москва, САО

удалить иммобилайзер mitsubishiудаление иммобилайзера mitsubishiудалить иммобилайзер mitsubishi

На старых моделях Mitsubishi часто встречаются проблемы с иммобилайзером. Они возникают при посадке аккумулятора, проведении сварочных работ, не правильном прикуривании и т.д. Ввиду отсутствия запчастей не всегда удается починить иммобилайзер.
В случаях, когда не удается починить иммобилайзер одним из решений является отключение иммобилайзера. Полное, программное удаление иммобилайзера *. Удаление иммобилайзера mitsubishi производится путем перепрошивки блока управления двигателем.
Блок программируется таким образом, что ему более не требуется разрешение на запуск от иммобилайзера.
В стоимость работы входит проверка блока. Производится подключение блока и проверка  всех функций на стенде!

Удалив иммобилайзер Вы полностью исключаете возможность возникновения неисправности иммобилайзера в будущем.  Это удобно любителям путешествовать в места, где "отсутствует цивилизация". Так же ужалить иммобилайзер удобно в случае, если двигатель mitsubishi устанавливается на нестандартную платформу - например на катер. Иммобилайзер сложная система, диагностика и ремонт таких систем не везде может быть произведена.
Мы занимаемся ремонтом иммобилайзера на автомобилях Mitsubishi. В случаях, когда ремонт иммобилайзера не возможен, или принято решение избавиться от него навсегда предлагаем полное, программное удаление иммобилайзера Mitsubishi.


тел 8(909)6463839 Москва, САО


Преимущества отсутствия иммобилайзера очевидны. Удалив иммобилайзер Вы полностью
 исключаете возможность возникновения неисправности иммобилайзера в будущем. Даже при утере ключа зажигания не
 потребуется ничего программировать, достаточно изготовить механическую часть ключа и мотор заведется.
 При установке двигателя MITSUBISHI на нестандартную платформу - катер, снегоход, багги и т.п. отсутствие
 иммобилайзера позволит существенно упростить проводку и избавиться от не нужных электронных блоков.
 Любителям путешествовать в труднодоступные места, рыбакам, охотникам, автотуристам так же может быть
 полезно удалить иммобилайзер. При возникновении любой неисправности в цепи иммобилайзера MITSUBISHI
двигатель не запустится. Иммобилайзер сложная система, диагностика и ремонт таких систем может быть произведена не везде. Доставка автомобиля на сотни километров накладное и хлопотное мероприятие...

Недостаток отсутствия иммобилайзера один - это ослабление противоугонной функции автомобиля.
Поэтому решение удалить иммобилайзер Вы принимаете сами.


* Удаление иммобилайзера производится путем программирования (перепрошивки) блока управления двигателем. Блок управления двигателем программируется таким образом, что ему более не требуется разрешение на запуск от иммобилайзера. После отключения иммобилайзера в блоке ecu, сам блочек иммобилайзера, проводка, связанная с ним, антенна иммобилайзера да и сам чип ключ зажигания для запуска двигателя более не требуются. Это все можно демонтировать или не устанавливать (не использовать), если автомобильный двигатель интегрируется, например в яхту, катер или другой "свап".



17.01.2021 03:35:07
Представляем Вашему вниманию генератор сигналов датчика положения коленвала и датчиков распределительных валов (ДПКВ, ДПРВ) - "Quadro 1.2".

Для осуществления диагностики и ремонта блоков управления двигателем на разных моделях авто, требуется включать их на стенде (на столе). Большинство блоков "заводятся" от стандартного сигнала ДПКВ ДПРВ - "60 - 2" Но некоторые блоки эбу (ниссан, митсубиши и другие) не стартуют при использовании такого сигнала. Чтобы такой блок начал правильно работать, требуется подать ему правильные сигналы ДПКВ (датчика положения коленвала) и ДПРВ (датчиков положения распредвалов).
Сигналы должны быть правильно синхронизированы...В противном случае блок не будет управлять исполнительными механизмами, такими, как форсунки впрыска, катушки зажигания и другими.

генератор дпкв дпрв1 дпрв2

Данный генератор сигналов ДПКВ ДПРВ предназначен для генерации готовых, синхронизированных сигналов датчика положения колен-вала и распределительных валов на разные авто. Устройство генерирует 40+ готовых сигналов на самые востребованные типы ЭБУ (которые не запускаются без правильной синхронизации сигналов). Генератор выполнен на базе AVR atmega328p, собран на плате, к которой сверху пристегивается жк дисплей. Управляется тремя кнопками, выбор сигнала (вперед - назад), включение - выключение генерации, регулировка частоты генерации (быстрее, медленнее). Генератор поддерживает 4 канала генерации. Конструкция генератора позволяет легко вмонтировать его в любой стенд и может стать неплохим дополнением для Вашей лаборатории. Целевое предназначение устройства - использование в качестве генератора ДПКВ ДПРВ в стенде, который Вы используете для включения и ремонта блоков управления двигателем "на столе".

более подробно


Возврат к списку


© 2002 Битрикс, 2007 1С-Битрикс