Последние новости

06.02.2020  отключить иммобилайзер mitsubishi
06.11.2019  Удаление иммобилайзера на mercedes 1995 - 2005
09.09.2019  Блоки управления двигателем б.у. - программирование блока б.у.
09.06.2019  Ремонт и удаление иммобилайзера на автомобилях NISSAN
05.06.2019  SIM2K-141, 241, 341 - ремонт и программирование ЭБУ
13.05.2019  Ремонт и замена блока BSI Peugeot Citroen
02.04.2019  Ремонт и удаление иммобилайзера DAEWOO GENTRA
25.03.2019  Bosch m1.5.5 Отключение иммобилайзера
17.03.2019  Чип тюнинг двигателя, евро2, удаление EGR, DPF...
29.10.2018  Ремонт ключа зажигания BMW E36, E46, E38, E39, E53 и других.
06.04.2018  Ремонт иммобилайзера Peugeot Boxer, Citroen Jamper
01.03.2018  Ремонт датчика угла поворота руля TOYOTA. 89245-74010 (ошибка C1433)
25.07.2017  Ремонт блоков управления двигателем peugeot citroen ME, MEV, MED
05.11.2016  Ремонт иммобилайзера CHEVROLET DAEWOO
02.12.2015  Ремонт замка зажигания mercedes e210
30.07.2015  Ремонт иммобилайзера VOLVO S80
18.05.2015  Запуск двигателя, диагностика, выезд
02.10.2014  Ремонт блоков airbag нового поколения
19.02.2014  Ремонт иммобилайзера CHERY
20.01.2014  Ремонт системы зарядки FORD, MAZDA

Яндекс.Метрика  

Пробки на Яндекс.Картах

Яндекс.Погода

Ремонт иммобилайзера CHEVROLET DAEWOO



 Поиск на сайте

 

Производим удаление иммобилайзера на автомобилях Mitsubishi Модельного ряда 1998 - и моложе. Mitsubishi Carisma, Colt, Galant, Lanser, Pagero, Montero, Outlander, Grandis и других.

тел 8(909)6463839 Москва, САО

удалить иммобилайзер mitsubishiудаление иммобилайзера mitsubishiудалить иммобилайзер mitsubishi

На старых моделях Mitsubishi часто встречаются проблемы с иммобилайзером. Они возникают при посадке аккумулятора, проведении сварочных работ, не правильном прикуривании и т.д. Ввиду отсутствия запчастей не всегда удается починить иммобилайзер.
В случаях, когда не удается починить иммобилайзер одним из решений является отключение иммобилайзера. Полное, программное удаление иммобилайзера *. Удаление иммобилайзера mitsubishi производится путем перепрошивки блока управления двигателем.
Блок программируется таким образом, что ему более не требуется разрешение на запуск от иммобилайзера.
В стоимость работы входит проверка блока. Производится подключение блока и проверка  всех функций на стенде!

Удалив иммобилайзер Вы полностью исключаете возможность возникновения неисправности иммобилайзера в будущем.  Это удобно любителям путешествовать в места, где "отсутствует цивилизация". Так же ужалить иммобилайзер удобно в случае, если двигатель mitsubishi устанавливается на нестандартную платформу - например на катер. Иммобилайзер сложная система, диагностика и ремонт таких систем не везде может быть произведена.
Мы занимаемся ремонтом иммобилайзера на автомобилях Mitsubishi. В случаях, когда ремонт иммобилайзера не возможен, или принято решение избавиться от него навсегда предлагаем полное, программное удаление иммобилайзера Mitsubishi.


тел 8(909)6463839 Москва, САО


Преимущества отсутствия иммобилайзера очевидны. Удалив иммобилайзер Вы полностью
 исключаете возможность возникновения неисправности иммобилайзера в будущем. Даже при утере ключа зажигания не
 потребуется ничего программировать, достаточно изготовить механическую часть ключа и мотор заведется.
 При установке двигателя MITSUBISHI на нестандартную платформу - катер, снегоход, багги и т.п. отсутствие
 иммобилайзера позволит существенно упростить проводку и избавиться от не нужных электронных блоков.
 Любителям путешествовать в труднодоступные места, рыбакам, охотникам, автотуристам так же может быть
 полезно удалить иммобилайзер. При возникновении любой неисправности в цепи иммобилайзера MITSUBISHI
двигатель не запустится. Иммобилайзер сложная система, диагностика и ремонт таких систем может быть произведена не везде. Доставка автомобиля на сотни километров накладное и хлопотное мероприятие...

Недостаток отсутствия иммобилайзера один - это ослабление противоугонной функции автомобиля.
Поэтому решение удалить иммобилайзер Вы принимаете сами.


* Удаление иммобилайзера производится путем программирования (перепрошивки) блока управления двигателем. Блок управления двигателем программируется таким образом, что ему более не требуется разрешение на запуск от иммобилайзера. После отключения иммобилайзера в блоке ecu, сам блочек иммобилайзера, проводка, связанная с ним, антенна иммобилайзера да и сам чип ключ зажигания для запуска двигателя более не требуются. Это все можно демонтировать или не устанавливать (не использовать), если автомобильный двигатель интегрируется, например в яхту, катер или другой "свап".



05.11.2016 00:53:49
Производим ремонт иммобилайзера CHEVROLET, DAEWOO практически всех моделей.
Прошить ключ chevrolet, привязка блока управления двигателем б.у., ПОЛНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ ИММОБИЛАЙЗЕРА.
 Ремонт блока управления двигателем, диагностика и ремонт неисправностей иммобилайзера, полное удаление иммобилайзера.
Система иммобилайзера на автомобилях chevrolet, по функциональности схожа с анологичными системами других автомобилей и методика ремонта таких систем существенно не отличается от аналогичных. Для успешного ремонта неисправностей иммобилайзера chevrolet требуется четкий алгоритм действий, такой, что приведет к быстрому выявлению дефекта, его причин и последующему их устранению. Такой, когда клиенту не приходится нести дополнительные расходы на приобретение не нужных зап частей и как следствие к снижению окончательной стоимости ремонта. Существует несколько подходов к выявлению неисправностей иммобилайзера chevrolet. Самый быстрый, но при этом самый затратный способ - это методика подставления заведомо исправных электронных блоков( метод исключения). В этом случае процесс диагностики неисправности существенно ускоряется, но стоимость данной процедуры для клиента существенно увеличивается, т.к. приходится приобретать б\у\ блоки, которые в последствии могут не понадобиться.
Другой способ менее затратен для клиента, но более трудозатратен для мастера, осуществляющего диагностику неисправности. Времени на диагностику в этом случае требуется больше, но результат в большинстве случаев тот же. В чем разница двух подходов к диагностике? - Первый способ практически исключает право на ошибку, позволяет ускорить процесс выявления неисправности, но при этом более затратен для клиента. Второй способ хорош тем, что он исключает не нужные затраты на приобретение не нужных зап частей, но при этом существенно увеличивает время диагностики, что обусловлено большим колличеством измерений и тестов, нежели в первом варианте.. Нам ближе второй способ диагностики, хотя не исключаем и первый.
Чтобы определиться исправен ли электронный блок и подлежит ли он замене, толковому диагносту требуется от нескольких часов до 2 суток в зависимости от сложности системы. Вынесение диагностом приговора блоку является продуктом его работы, которая включает много тестов, измерений и других методов диагностики неисправности. Ориентировочную стоимость работ по диагностике и ремонту неисправностей иммобилайзера мы можем прогнозировать после проведения предварительной диагностики.
 Оба способа имеют право на жизнь. Дилерские подходы к диагностике и ремонту подразумевают первый способ, что прописано в официальных мануалах по ремонту. Чтобы не пойти по неправильному пути, особое внимание рекомендуется уделять тщательной диагностике неисправности. Точное выявление дефекта позволяет сэкономить время и деньги клиента, а нам позволяет быстро завершить текущий проэкт и заняться другой машиной. Более подробно - 8(909)6463839

Возврат к списку







 


     




    Облако тегов