Последние новости

Ремонт иммобилайзера VOLVO, ремонт CEM, ремонт ECM Volvo. Ремонт блоков ABS VOLVO всех моделей.

В этом случае мы рекомендуем попробовать завести машину другим ключом, проверить аккумулятор,
 проверить все предохранители. Убедившись, что аккумулятор не разряжен  - снять клемму с аккумулятора, подождать 10 мин,  одеть клемму, попробовать запустить двигатель.
Если это не дало результата, требуется диагностика и ремонт системы иммобилайзер.

По результатам диагностики выявляется причина неисправности и определяется дальнейший алгоритм ремонта.
Чаще всего неисправности в системе иммобилайзера VOLVO возникают в результате посадки аккумулятора, "прикуривании" автомобиля,
установки авто запуска и т.п.

Наиболее часто встречающаяся неисправность иммобилайзера VOLVO - разрушение программного обеспечения блока CEM  .  
Также неисправности могут быть вызваны потерей связи между блоком CEM и
блоком управления двигателем (Рассинхронизация CEM - ECM),
Также причиной неисправностей иммобилайзера VOLVO может быть неисправность проводки автомобиля. Проблемы с шиной обмена данных CAN и многое другое....

Осуществляем диагностику и ремонт системы иммобилайзера на автомобилях VOLVO всех моделей.
 
тел. 89096463839

Система иммобилайзера VOLVO состоит из следующих основных компонентов:
1. Блок управления иммобилайзером - Модуль CEM
2. Ключ зажигания
3. Антенна
4. Блок управления двигателем - ECM
Антенна иммобилайзера ( катушка считывания чип ключа)  расположена на личинке замка зажигания.

Неисправности иммобилайзера можно разделить на аппаратные и программные.
Аппаратная неисправность - это поломка одного из вышеперечисленных блоков на физическом уровне, т.е. выгорает микроэлемент на плате...
Программные неисправности связаны с разрушением программы в памяти одного из этих блоков.

В зависимости от характера неисправности алгоритм ремонта разный.
В случае, когда "слетает" ключ, или ключ утрачен, для ремонта системы или восстановления ключа достаточно предоставить только блок управления иммобилайзером, в большинстве моделей это блок CEM.
Для того, чтобы прописать чип ключ VOLVO, необходимо демонтировать блок иммобилайзера. В старых моделях VOLVO он расположен с правой стороны от руля под торпедой. В моделях S80,XC90 и других иммобилайзер интегрирован в блок CEM.

В случаях, когда слетает синхронизация между immo (модуль CEM) и ECM, для ремонта необходимо предоставить все компоненты системы иммобилайзера - блок управления иммобилайзером, блок управления двигателем и все ключи зажигания.
Рассинхронизацию блока CEM и ECM, стирание ключей в СEM мы можем отнести к типовым неисправностям иммобилайзеров VOLVO.

В некоторых случаях, когда неисправность иммобилайзера не типовая или носит аппаратный характер, для ускорения диагностики
и ремонта лучше предоставить автомобиль целиком.
Сроки диагностики и ремонта аппаратных неисправностей иммобилайзера VOLVO в зависимости от сложности дефекта от 4х часов до нескольких суток.