Последние новости

Ремонт иммобилайзеров Audi, Volkswagen, все модели.
Ремонт чип ключа Volkswagen
Прошить ключ Volkswagen

Осуществляем диагностику и ремонт иммобилайзера Volkswagen

  тел. 89096463839

При возникновении неисправностей в цепи иммобилайзера Volkswagen наблюдаются следующие симптомы:
На приборной панели не гаснет "ключик".
Мотор заводится и глохнет, проработав одну - две секунды.

В этом случае мы рекомендуем попробовать завести машину другим ключом, проверить аккумулятор,
 проверить все предохранители.
Если это не дало результата, требуется диагностика и ремонт системы иммобилайзер.

По результатам диагностики выявляется причина неисправности и определяется дальнейший алгоритм ремонта.
Чаще всего неисправности в системе иммобилайзера Volkswagen возникают в результате посадки аккумулятора, "прикуривании" автомобиля,
установки авто запуска и т.п.

Неисправность иммобилайзера Volkswagen  может быть вызвана поломкой самого ключа зажигания.  
Также неисправности могут быть вызваны потерей связи между иммобилайзером и блоком управления двигателем (Рассинхронизация IMMO - ECU). Другими словами "слетает" (стирается) кусок программного кода в блоке иммобилайзера или ECU. Также причиной неисправностей иммобилайзера  Volkswagen  может быть неисправность проводки автомобиля.

Осуществляем диагностику и ремонт иммобилайзера на автомобилях Volkswagen всех моделей.
 
тел. 89096463839

Система иммобилайзера Volkswagen состоит из следующих основных компонентов:
1. Блок управления иммобилайзером - Щиток приборов или модуль KESSY.
2. Ключ зажигания
3. Антенна
4. Блок управления двигателем - ECU
Антенна иммобилайзера ( катушка считывания чип ключа)  расположена на личинке замка зажигания.

Неисправности иммобилайзера можно разделить на аппаратные и программные.
Аппаратная неисправность - это поломка одного из вышеперечисленных блоков на физическом уровне, т.е. выгорает микроэлемент на плате...
Программные неисправности связаны с разрушением программы в памяти одного из этих блоков.

В зависимости от характера неисправности алгоритм ремонта разный.
В случае, когда "слетает" ключ, или ключ утрачен, для ремонта системы или восстановления ключа достаточно предоставить только
блок управления иммобилайзером (или щиток приборов), для моделей после 2006 года блок  KESSY.
Для того, чтобы прописать чип ключ Volkswagen, необходимо демонтировать блок иммобилайзера. В старых моделях  Volkswagen он расположен
с правой стороны от руля под торпедой. Блок KESSY расположен под водительским сиденьем.

В случаях, когда слетает синхронизация между immo (щиток приборов) и ECU, для ремонта необходимо предоставить все компоненты
системы иммо - блок управления иммобилайзером, блок управления двигателем и все ключи зажигания.
Рассинхронизацию блока иммобилайзер и ECU мы можем отнести к типовым неисправностям иммобилайзеров Volkswagen.

В некоторых случаях, когда неисправность иммобилайзера не типовая или носит аппаратный характер, для ускорения диагностики
и ремонта лучше предоставить автомобиль целиком.
Сроки диагностики и ремонта аппаратных неисправностей иммобилайзера Volkswagen  в зависимости от сложности дефекта от 2х часов до нескольких суток.

Производим ремонт иммобилайзеров  Volkswagen
Удаление иммобилайзера 
Привязка щитка приборов б\у
Восстановление синхронизации immo - ECU
Ремонт щитка приборов  Volkswagen
Прошить чип ключ Volkswagen

тел. 89096463839

Ремонт иммобилайзера на других автомобилях